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       氣化調(diào)壓撬調(diào)壓流程是給LNG汽車(chē)加氣前需要調(diào)整設(shè)備內(nèi)LNG的飽和蒸氣壓的操作，該操作流程有潛液泵調(diào)壓流程兩種。 

       1、潛液泵調(diào)壓流程 

       LNG液體經(jīng)氣化調(diào)壓撬的出液口進(jìn)入潛液泵，由潛液泵增壓以后進(jìn)入增壓氣化器氣化，氣化后的天然氣經(jīng)設(shè)備的氣相管返回到設(shè)備的氣相空間，為其調(diào)壓。采用潛液泵為其調(diào)壓時(shí)，增壓氣化器的入口壓力為潛液泵的出口壓力。

       2、自增壓調(diào)壓流程 

       LNG液體由氣化調(diào)壓撬的出液口直接進(jìn)入增壓氣化器氣化，氣化后的氣體經(jīng)設(shè)備的氣相管返回它的氣相空間，為L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐調(diào)壓。采用這種調(diào)壓方式時(shí)，增壓氣化器的入口壓力為設(shè)備未調(diào)壓前的氣相壓力與罐內(nèi)液體所產(chǎn)生的液柱靜壓力(容積為30 m3的氣化調(diào)壓撬充滿(mǎn)時(shí)約為0.01 MPa) 之和，出口壓力為它的氣相壓力(約0.6MPa)，所以自增壓調(diào)壓流程調(diào)壓速度慢、壓力低。